يعاني سوق قطع غيار السيارات في غزة تدهوراً ملحوظاً في ظل الحصار المفروض على القطاع، خاصةً بعد انتشار بضائع الأنفاق التي استنفدت أموال التجار والمستهلك بطرق غير مشروعة.
ووجد أصحاب المحلات ضالتهم في قطع غيار السيارات التي تأتي عن طريق الأنفاق - رغم أسعارها التي تصل إلى 150% من سعرها الرسمي حينما تورد من قبل إسرائيل -، وأصبحوا مضطرين لتداولها مع سلبياتها الكثيرة، خاصةً فيما يتعلق بغلاء أسعارها وعدم مطابقتها لأنواع السيارات في غزة والجهد الكبير الذي يتكلفه فنيو الصيانة.
ويوضح أصحاب محال السيارات أن هنالك سيارات "ديزل" في القطاع غير مستخدمة في مصر، لذا يجدون صعوبة في تهيئة القطع كي تلاءم ما هو موجود في غزة، حيث تأخذ وقتاً كبيراً.
ووجد أصحاب المحلات ضالتهم في قطع غيار السيارات التي تأتي عن طريق الأنفاق - رغم أسعارها التي تصل إلى 150% من سعرها الرسمي حينما تورد من قبل إسرائيل -، وأصبحوا مضطرين لتداولها مع سلبياتها الكثيرة، خاصةً فيما يتعلق بغلاء أسعارها وعدم مطابقتها لأنواع السيارات في غزة والجهد الكبير الذي يتكلفه فنيو الصيانة.
ويوضح أصحاب محال السيارات أن هنالك سيارات "ديزل" في القطاع غير مستخدمة في مصر، لذا يجدون صعوبة في تهيئة القطع كي تلاءم ما هو موجود في غزة، حيث تأخذ وقتاً كبيراً.
» تصريح الناطق الرسمي لجيش رجال الطريقة النقشبندية بصدد التهجير القسري للعراقيين
» زيف المفترين في إعلان خلافة المسلمين
» مبارزة شعرية .......
» مقاومينا بغزة البواسل للشاعر عطا سليمان رموني
» أتثائب... عبلة درويش
» تصريح ولكن.... وما بعد الجدار/تغريد العزة
» " منديلٌ لبسمات امرأة " لؤي ابو عكر
» نقد الحزب المشكلات التنظيمية للحزب الشيوعي " سلامة كيلة (للتحميل)
» تلخيص كتاب: تاريـخ فلسطين في أواخر العهد العثماني 1700 – 1918